吕梁橡胶减速带_橡胶减速带安装方法_【福亦禄】：

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　　产品优势：主要原料为有优质EVA，产品具有耐撞击，还原性高等特性!

　　关于运费：本厂所有产品均为出厂价，量大可优惠，不包邮，直接拍下，默认运费到付，如需这边付，联系客服补运费，给您带来不便敬请谅解!

　　关于产品：颜色有红/黄/蓝/黑可选。

　　规格与价格：

　　品名：60cm泡沫直护角 尺寸(高度x宽度x厚度)：600x100x3mm 重量：0.1kg 价格：5元

　　产品名称：彩色护墙角，又称防撞条、防撞块、防撞胶、护墙角、护角胶、墙角保护器。

　　产品规格：:800*100*10MM

　　材料：EVA

　　安装位置：安装在停车场柱体、墙角、车位后部墙面上。安装位置为橡胶防撞条下缘距地面高度20厘米处。

　　如何正确通过减速带

　　减速带通常都是设置在一些比较热闹人多的路口地方，我们通过减速带的时候如果不小心的话是很容易造成车辆的损伤的，那么如何正确的通过呢?

　　1、车身倾斜通过减速带

　　在汽车经过减速带时，质量好的橡胶减速带，应当提前减速，橡胶减速带厂家直销，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用

　　过减速带时应提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。的过坎儿方法是垂直通过，并且时速小于20公里为好，每小时5公里。

　　2、车身一侧(单轮)通过奇迹

　　车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。然而冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。车轮因此出现跑偏现象。

　　很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，橡胶减速带安装方法，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。

　　3、车身两侧(双轮)通过减速带

　　对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。可以有效减小错位的可能性。但是车身的震动加大，加速胎面橡胶的磨损。

　　对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，吕梁橡胶减速带，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。

　　对于正确通过减速带的方法大概就是这些了，我们开车的时候要随时注意马路上的情况，这样子可以很好的避开事故以及对于汽车的损伤。

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